《低空经济发展趋势报告》：到2030年将至少诞生百余家eVTOL企业

【导语】近日，第二届全球低空经济论坛春季会在北京举行，聚焦“低空经济(jì)重(zhòng)新(xīn)定(dìng)义(yì)城(chéng)市(shì)交(jiāo)通(tōng)”。中(zhōng)国(guó)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)联(lián)盟(méng)理(lǐ)事(shì)长(zhǎng)罗(luō)军(jūn)发(fā)布(bù)了(le)《低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势(shì)报(bào)告(gào)》，揭(jiē)示(shì)了(le)未(wèi)来(lái)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)的(de)六(liù)大(dà)趋(qū)势(shì)，包(bāo)括(kuò)空(kōng)域管(guǎn)理(lǐ)下(xià)放(fàng)、通(tōng)用(yòng)航(háng)空(kōng)增(zēng)长(zhǎng)、空中交通指挥平台统一、无人机产业转型、eVTOL普及以及应用场景从物流快递开始拓展。报告还建议加快全国低空交通一张网标准制定，并指出我国正迎来低空经济的黄金十年。

近日，以“低空经济重新定义城市交通”为主题的第二届全球低空经济论坛春季会在北京国贸大酒店举行，论坛上(shàng)，中(zhōng)国(guó)低(dī)空(kōng)经(jīng)济联盟理事长罗军发布《低空经济发展趋势报告》（以下简称《报告》）。

据悉，论坛上罗军表示，未来低空经济的六大趋势分别为：千米以下空域管理将下放到地方、低空经济将推动通用航空增长、空中交通指挥平台一(yī)张(zhāng)网(wǎng)、无(wú)人(rén)机(jī)产(chǎn)业(yè)将(jiāng)加(jiā)快(kuài)转(zhuǎn)型(xíng)升(shēng)级(jí)、eVTOL将(jiāng)进(jìn)入(rù)千(qiān)家(jiā)万(wàn)户(hù)、应(yīng)用(yòng)场(chǎng)景(jǐng)先(xiān)从(cóng)物(wù)流(liú)快(kuài)递(dì)开(kāi)始(shǐ)普(pǔ)及(jí)。

空(kōng)域管(guǎn)理(lǐ)方(fāng)面(miàn)，报(bào)告(gào)建(jiàn)议(yì)，空(kōng)域划(huà)分(fēn)还(hái)需(xū)进(jìn)一(yī)步(bù)细(xì)化(huà)E类(lèi)空(kōng)域（300-6000米(mǐ)），明(míng)确(què)划(huà)分(fēn)通(tōng)用(yòng)航(háng)空(kōng)（3000-400米(mǐ)）和(hé)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)（1000米(mǐ)以(yǐ)下(xià)）的(de)专(zhuān)用(yòng)空(kōng)域。

低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)与(yǔ)通(tōng)用(yòng)航(háng)空(kōng)方(fāng)面(miàn)，罗(luō)军(jūn)指(zhǐ)出(chū)，2035年(nián)左(zuǒ)右(yòu)，将(jiāng)会(huì)迎(yíng)来(lái)通(tōng)用(yòng)航(háng)空(kōng)高(gāo)速(sù)发(fā)展(zhǎn)期(qī)，当(dāng)前(qián)正(zhèng)是(shì)我(wǒ)国(guó)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)发(fā)展(zhǎn)的(de)机(jī)遇(yù)期(qī)，我(wǒ)们(men)正(zhèng)迎(yíng)来(lái)低(dī)空(kōng)经(jīng)济(jì)黄(huáng)金(jīn)十(shí)年(nián)。

基(jī)础(chǔ)设(shè)施(shī)和(hé)配(pèi)套(tào)设(shè)施(shī)建(jiàn)设(shè)方(fāng)面(miàn)，当(dāng)前(qián)各(gè)地(de)建(jiàn)设(shè)的(de)空(kōng)中(zhōng)交(jiāo)通(tōng)指(zhǐ)挥(huī)平(píng)台(tái)由(yóu)于(yú)没(méi)有(yǒu)统(tǒng)一(yī)的(de)行(xíng)业(yè)标(biāo)准(zhǔn)，不(bù)能(néng)互(hù)联(lián)互(hù)通(tōng)。报(bào)告(gào)建(jiàn)议(yì)，应(yīng)加(jiā)快(kuài)全国(guó)低(dī)空(kōng)交(jiāo)通(tōng)一(yī)张(zhāng)网(wǎng)标(biāo)准(zhǔn)制(zhì)定(dìng)，推(tuī)动(dòng)全国(guó)低(dī)空(kōng)交(jiāo)通(tōng)一(yī)张(zhāng)网(wǎng)建(jiàn)设(shè)。

无(wú)人(rén)机(jī)的(de)定(dìng)位(wèi)和(hé)发(fā)展(zhǎn)方(fāng)面(miàn)，罗(luō)军(jūn)认(rèn)为(wèi)，2030年(nián)我(wǒ)国(guó)无(wú)人(rén)机(jī)产(chǎn)业(yè)将(jiāng)率(lǜ)先(xiān)实(shí)现万亿规模。应加快转型升级步伐，由消费级向大中型、功能型方向转变。

eVTOL产业方面，报告指出，在2030年左右，eVTOL将逐渐进入千家万户，并成为最大需求市场。eVTOL作为低空经济的重要载体，近年来发展迅速，罗军表示，eVTOL将从2025年下半年起陆续获得适航认证，预计2027年起，将有四五家，甚至十家左右的eVTOL企业能拿到适航认证（AC）和无人驾驶商(shāng)业(yè)化(huà)运(yùn)营(yíng)认(rèn)证(zhèng)（OC），到(dào)2030年(nián)，我(wǒ)国(guó)将(jiāng)至(zhì)少(shǎo)诞(dàn)生(shēng)100多(duō)家(jiā)eVTOL生(shēng)产(chǎn)企(qǐ)业(yè)和(hé)研(yán)发(fā)企(qǐ)业(yè)，行(xíng)业(yè)将(jiāng)迎来爆发期。

在应用场景方面，报告指出，应用场景应该在构建完善的基础设施和飞行保障的情况下有序推进。物流快递市场规模巨大，应用场景可先从物流快递开始普及，在有一定基础上再推进载人飞行。