渗透率 62.58%！这个千亿市场迎来发展东风

【导语】9月17日，工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国家标准征求意见，该标准将全方位规范组合驾驶辅助系统安全能力。当前组合驾驶辅助系统应用正旺，相关产业链企业积极布局，其中吴(wú)通(tōng)控(kòng)股(gǔ)表现突出，正借“通信+互联网”战略积极布局新兴领域。

9月17日，工信部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统安全要求》强制性国家标准向社会征求意见，这一标准将构建我国智能网联汽车产品的安全基线，进一步筑(zhù)牢(láo)产(chǎn)业(yè)的安全底线。

此次征求意见标准严格限定系统的“设计运行条件”，要求系统只能在其设计运行条件下激活。针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。并构建了“三重安全保障”体系，从提升产品能力表现、强化安全保障要求、规范系统使用方式三个维度全面规范组合驾驶辅助系统的安全能力。

值得注意的是，征求意见中还提到，标准要求系统具备手部脱离检测以及视线脱离检测能力，一旦系统激活期间驾驶员出现手部脱离、视线脱离，系统应发出提示以及报警，并在驾驶员未及时响应系统报警的前提下可控地退出激活状态。

最新数据显示，2025年1月至7月，我国具备组合驾驶辅助系统乘用车新车销量达775.99万辆，同比增长21.31%，渗透率升至62.58%。

当前，组合驾驶辅(fǔ)助(zhù)系(xì)统(tǒng)的(de)规(guī)模(mó)化(huà)应(yīng)用(yòng)已(yǐ)为(wèi)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)发(fā)展注入新动能，随着新标准的制定和智能网联汽车产业的快速发展，产业链相关企业将积极开展布局。

其中，吴通控股集团股份有限公司（以下简称 “吴通控股”）的动作尤为突出。据悉，吴通控股是一家专注于通信服务领域的上市公司，其主营业务涵盖通讯智能制造，包括射频连接器、光纤接入产品等通讯基础连接产品，以及 4G/5G 通信模组、CPE等移动终端产品。

9月22日，吴通(tōng)控(kòng)股(gǔ)在(zài)投(tóu)资(zī)者(zhě)互(hù)动(dòng)平(píng)台(tái)表(biǎo)示(shì)，其(qí)子(zi)公(gōng)司(sī)物(wù)联(lián)科(kē)技(jì)的(de)天(tiān)线(xiàn)产(chǎn)品(pǐn)在(zài)保(bǎo)持(chí)传(chuán)统(tǒng)业(yè)务(wu)同(tóng)时(shí)，紧(jǐn)跟(gēn)无(wú)线(xiàn)通(tōng)信(xìn)领(lǐng)域的(de)步(bù)伐(fá)，积(jī)极(jí)开(kāi)发(fā)物(wù)联(lián)网(wǎng)天(tiān)线(xiàn)、车(chē)载(zài)天线、5G微站天线等业务；同时，另一家子公司宽翼通信也不甘落后，其车载通信模组系列产品已实现规模化发货。

随着智能网联汽车对通信能力要求不断提高，车载通信模组和天线作为实现车联网通信的关键部件，市场需求将持续增长。而新标准对信息安全的严格要求，也将推动相关技术产品的升级换代。

在此背景下，吴通控股通过“通信+互联网”双轮驱动战略，积极布局5G、物联网等新兴领域。